Svar på tal kapitalist-kramare!

Marie Demker skriver i SVD att "Tågkaoset är bara statens fel" och det håller jag med om. Jag har hela tiden försvarat SJ på denna blogg. Därför försämrades mitt humör lite när jag läser följande i artikeln:"Bloggosfären och de sociala medierna kokar av indignation över SJ, Banverket, regeringen och vem som än råkar komma i vägen för den samlade vreden."

Jag mulnar för detta innebär att hon inte har läst denna blogg. Inte hittat till dessa inlägg: Kollektivtrafik

Ett annat citat att märka från artikeln är följande:

"Sveriges välstånd hänger på statens ansvar för en nationell infrastruktur"

Så kom igen nu era patetiska neoliberala dollarkramare vad sa ni nu då!

Och Tack Marie för klarspråk i en liberalpolitisk korrekthetssjuk värld!!

Älska SJ-hatar OS

DN

Sitter på tåget, härligt vinterlandskap utanför.

Föraren talar med oss varje gång vi stannar: Omstart, idikatorer, kö på spåret...

Framme fyrtiofem minuter sent...

Helt okej. Bra Sj, jag gillar er, miljövänligt är det också. Man slipper dessutom de flygande sardinburkarna... Jag hatar flyget!

Wikegård DO-anmäld berättar Aftonbladet, också ganska kul! En ganska trist typ...

Svenska ishockeylandslaget utslagna…vem bryr sig, de flesta inte enligt statistiken...

SVD Aftonbladet

mindre skatt = mer väntan i snödriva!

Alltså typ extremt extremt! Inte bara extremt utan extremt extremt extremt!

Värsta sedan järnvägen byggdes, hur menar hon då?DN Aldrig har problemen varit så stora, men vilka problem då? Snö har det snöat i massor sedan järnvägen byggdes. men kanske är det så att det har aldrig tidigare varit så få anställda som har så mycket att göra! Det är det som är extremt!

Om ni får välja 2 hundralappar mer i plånboken varje månad och 15 timmar i tåg att spendera dem på. Eller 2 hundralappar mer till kollektivtrafiken?

SVD

Allt Gratis NU!

I brist på kollektivtrafik kommer i alla fall rubrikerna i alla dagstidningar med femminuters- intervall. Det kan kanske vara en tröst!

Ja, och nu vill alla bygga ut trafiken. Mer och bättre spår och tåg till alla! JA, BRA HEJA!

MEN, För det finns förstås en men..., var fanns alla nu gnällande spikar innan snön föll? Reagerar alla bara på direkta väggar som man går in i (eller snövallar) Finns det ingen som kan T-Ä-N-K-A ut problem innan de står iför dem, eller mitt i dem?

Trängselskatten i Stockholm, skulle inte den gå till utbyggnad av kollektivtrafiken från första början? Och vad blev den, jo nya bilvägar...

Folk åker mer tåg, vad gör vi då. Jo, vi väntar att bygga på nätet tills det når bristningsgränsen.

Många klagar på hög skatt. Men när de sitter fast i en snödriva klagar de på staten!

För min del tycker jag att lokal kollektivtrafik ska vara gratis och regional kraftigt rabatterat. Miljövänliga transportsätt prioriteras. Mer avgifter från flyg – ge till tåg.

SVD DN

Förstatliga mera!

Hur vore det om samhällsnytta verkligen blev samhällsnytta och inte drevs med vinstkrav och sparkrav! Hur vore det om målet med företagen skulle vara att transportera folk så smidigt som möjligt i alla väderleker? Hur vore det om någon räknade ut vad vintern har kostat och ställt det mot besparingar inom kollektivtrafiken!

Klart staten ska äga företag om det handlar om våra gemensamma rättigheter möjligheter och sjukvård skola och kultur.Näringsminister och vice statsminister Maud Olofsson har flera gånger bräkt om att "staten ska inte äga företag", " de ska dem göra som kan driva företagen". Men det är ju helt feltänkt! Ägande har ingenting med drivande av företag att göra. Men som ägare har du möjlighet att styra företagen för allas bästa.

Aftonbladet SVD DN GP

Häng dem högt!